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马哈福兹:阿拉伯文坛巨擘******

  作者:黄培昭

  2022年12月11日是埃及著名作家 、诺贝尔文学奖获得者纳吉布·马哈福兹诞辰111周年纪念日,埃及举行各种活动缅怀这位文坛巨擘 。刚出版发行修订本马哈福兹全集 的开罗迪万书店窗明几净,马哈福兹的巨幅照片被绘制在书店醒目的玻璃窗上,书店门口显眼 的位置摆放着新鲜上市、还散发着墨香的数十卷马哈福兹全集 ;位于作家出生地 的马哈福兹博物馆也装饰一新,那里以增设展位、开辟特殊展览等方式,对一代文学大家表示纪念 。

马哈福兹 :阿拉伯文坛巨擘

马哈福兹博物馆内展出的作家获奖词。黄培昭摄

  1.阿拉伯文学的巅峰

  马哈福兹是迄今为止在所有阿拉伯国家中唯一摘取诺贝尔文学奖桂冠 的作家 。虽然距离1988年他获得诺贝尔文学奖已经过去了34年 ,但他 的作品具有长久 的艺术魅力 ,至今依然在埃及和许多阿拉伯国家畅销。马哈福兹因此享有“阿拉伯文坛巨擘”“阿拉伯小说旗手”“阿拉伯小说巨匠”甚至“阿拉伯文学之父” 的美誉,代表了当代阿拉伯文学创作和艺术水准 的巅峰 。他 的小说被评论界视为阿拉伯小说 的“金字塔塔尖” 。

  “(马哈福兹)作为阿拉伯散文一代宗师的地位无可争议……中长篇小说和短篇小说的艺术技巧,都达到了国际优秀标准。这 是他融会贯通阿拉伯古典文学传统、欧洲文学 的灵感和个人艺术才能的结果。”瑞典科学院诺贝尔文学奖评选委员会的颁奖辞这样写道。颁奖辞还赞扬马哈福兹“通过大量刻画入微的作品——显示了洞察一切 的现实主义 ,唤起人们树立雄心——形成了全人类所欣赏的阿拉伯语言艺术风格”。

  马哈福兹一生笔耕不辍,著作等身,直到生命最后一刻还在通过口授坚持创作。他究竟创作了多少作品?对此人们说法不一。笔者根据迪万书店刚出版 的马哈福兹全集所附的列表,发现他共创作了55部作品 ,除了第一部《古代埃及》是译自一位英语学者 的学术著作外 ,其他都 是文学作品 ,其中长篇小说34部 ,中短篇小说集17部,散文4部(《古代埃及》也宽泛地被视为散文作品)。

  马哈福兹 的代表作有史诗般的家族小说“开罗三部曲”(《宫间街》《思宫街》《甘露街》) ,还有《平民史诗》《我们街区 的孩子们》和《尼罗河上的絮语》等。此外,他的不少作品被改编成电影或电视剧搬上银屏,其中一些 是马哈福兹本人亲自操刀改编的 。

  埃及纪录片制作人哈希姆·纳哈斯介绍说 ,马哈福兹是埃及第一位为电影撰稿 的作家 ,他参与了25部电影 的创作和40部电影 的制作 。这些作品包括他直接写 的电影剧本、与他人合作创作 的电影以及根据他 的小说改编 的电影等 。

  阿拉伯文学评论界认为,就文学成就而论,马哈福兹可与托尔斯泰 、塞万提斯、狄更斯、巴尔扎克和雨果等相提并论。西方学者对马哈福兹也是赞誉有加,《伦敦书评》甚至说 ,马哈福兹“不单 是雨果和狄更斯,还 是高尔斯华绥、托马斯·曼和左拉” 。英国《星期日泰晤士报》撰文指出 ,“马哈福兹不逊于任何一个你能说出名字 的欧洲文学大师” 。

  这些评论难免有夸张的成分,但就马哈福兹创作内容 的思想性、时代性,以及对人性的关注 、对民情的体察、为民众发声所体现出 的现实主义风格而言 ,确实与上述大作家多有一脉相承之处。难怪 ,诺贝尔文学奖评委会在马哈福兹的颁奖辞中指出 :他的作品“总体上是对人生和人性 的烛照”。

马哈福兹 :阿拉伯文坛巨擘

埃及书店里的马哈福兹作品。黄培昭摄

  2.小胡同走出大作家

  1911年12月11日 ,马哈福兹出生在埃及开罗著名爱资哈尔清真寺附近 的杰马利亚老区一个中下阶层家庭,杰马利亚属于开罗侯赛因大片区,那里有着丰厚的历史文化遗存,同时也 是一个相对贫困和杂乱 的地区。

  马哈福兹 的父亲 ,名叫阿卜杜勒·阿齐兹,曾任政府部门 的低级工作人员,后辞职经商。埃及《文学报》等媒体报道说 ,马哈福兹出生时母亲难产,幸亏得到当地有名产科医生马哈福兹的帮助 ,他才得以降生人间 。阿齐兹便以这位产科医生 的名字为儿子取名,以示对医生 的感谢之情。

  整个童年 ,马哈福兹就在这个简陋而充满着邻里温暖 的社区度过 ,他后来小说的主要灵感也来自这个社区 ,他把那里发生 的故事提升到了人文主义文学的高度。马哈福兹就读 的小学就叫“两宫之间小学” ,他后来的“开罗三部曲”中的一部就取名《两宫之间》(又译《宫间街》),可见童年生活对作家文学创作影响之大。1924年,马哈福兹随家人一起,由侯赛因杰马利亚老区搬到阿巴西亚区居住 ,从此开始了新 的生活 。

  1934年,马哈福兹从开罗大学 的前身——福阿德一世大学哲学系毕业,先 是留校任教,后来分别在埃及宗教基金部 、文化部 、文学艺术部和社会最高理事会就职 。这期间 ,他几乎所有的文学作品都是业余时间完成的,直到退休后应聘为《金字塔报》专栏作家 ,他才开始专注于正规 的专业创作。

  最初,马哈福兹涉猎历史题材,体现在他写于20世纪30年代初到40年代中期的《命运 的嘲弄》《拉杜比斯》《底比斯之战》三部历史小说中 。《命运的嘲弄》 的故事梗概 是 ,法老一天得到神谕,说王位将被一个平民出身 的人获得,于 是法老一路追杀一个刚出生的婴儿 。然而 ,命运之神却使婴儿巧妙躲过杀身之祸,并出落成英俊潇洒 、智勇双全的法老禁卫军官 。他武艺过人,还在平定叛乱中屡立战功 ,赢得了法老女儿 的爱情,最后成功继承王位。对法老来说,他 的遭遇 ,可谓命运 的嘲弄 。

  但马哈福兹 的历史小说并没有取得很大 的成功 。也许对马哈福兹来说,历史小说只 是试笔之作,也 是他文学创作 的发轫之举,之所以创作历史小说,一 是他对令埃及人引以为豪 的古代法老文化感兴趣 ,二 是受了他翻译出版 的第一部著作《古代埃及》的影响 ,决定写写自己想象中的古埃及社会 。

  第一阶段 的写作即历史小说的写作未获满意结果,马哈福兹很快总结教训 ,开始把目光转向日常生活,转入以书写现实为主的第二创作阶段 。这一阶段也被评论家称为作者 的中期创作阶段 ,时间从20世纪40年代中期到50年代末。

  他中期创作阶段 的作品,以1945年发表的长篇小说《新开罗》为“当头炮”,以“开罗三部曲”为代表作和高峰,这一阶段是马哈福兹创作生涯中最辉煌、成就最大 、最受评论家肯定 的时期 。《新开罗》 是马哈福兹创作发生转向 的标志。小说描述了三个年轻大学生不同 的人生道路,虽然他们的遭遇迥然不同 ,但无情 的现实让他们身心疲惫 ,体味到金钱与权势 的罪恶。小说受到读者 的喜爱和业内好评 。

  《新开罗》一炮打响后,马哈福兹沿着现实主义 的创作路径继续前行,在其后几年间连续发表了多部长篇小说 ,如《罕哈利利市场》《梅达格胡同》《始与末》《海市蜃楼》等 。小说聚焦殖民统治下 的开罗中小资产阶级和下层贫民 的日常生活,表现出作者对普通民众深深 的同情 、对社会的忧患意识和强烈的责任感 。

  罕哈利利市场 是开罗当地著名的传统市场,作者以此取名,栩栩如生地刻画了居住在此的低级职员阿基夫的生活困境 。小说注重心理描写和主人公的情绪变化 ,入木三分地挖掘了阿基夫内心的矛盾和弱点 。通过马哈福兹的成功塑造 ,一个虽然善良憨厚、对欺诈和社会不公等现象疾恶如仇却又怯懦怕事 、无力反抗 的主人公形象跃然纸上。

  埃及 的一些评论家指出 ,幼年时,马哈福兹经历了埃及1919年革命,他意识到爱国主义 的价值及其对群众心灵 的影响 。这体现在他对社会正义及其与个人自由关系的看法上 ,并集中反映在他于1917年至1944年所创作 的“开罗三部曲”里 。三部曲代表了马哈福兹的文学最高成就,至今仍被视为阿拉伯文学长河中“里程碑式的作品”,是当代阿拉伯文学难以逾越 的高峰 。

  “开罗三部曲”通过一家三代人的命运起伏 ,生动描绘了20世纪上半叶埃及 的社会变迁和历史演变 ,每一部侧重刻画一代人的生活 ,并以每一代人居住的地区作为该卷的书名 ,颇似一幅恢宏壮阔的埃及风俗画卷。浓墨重彩的笔触,史诗般 的全景式写法,使“开罗三部曲”成为一部百科全书式 的经典之作 ,一经问世 ,即因其深刻 的意义和游刃有余 的现实主义创作手法深受好评 ,并于1957年获得埃及国家文学奖 ,这也是后来马哈福兹问鼎诺贝尔文学奖的重要代表作品。

  3.新现实主义风格

  从20世纪50年代末到去世,是马哈福兹创作的第三个阶段,即后期阶段。这一时期以1959年作者在《金字塔报》上连载 的新作《我们街区 的孩子们》为开端。进入60年代 ,马哈福兹 的文学创作更显斑斓多彩 ,尤其在文体风格上变化多姿,在坚持现实主义 、固守阿拉伯文学传统的同时 ,他也大量糅进西方现代派文学的诸多艺术元素和手法 ,如象征、隐喻 、意识流 、荒诞派 、结构主义、表现主义乃至拉美魔幻现实主义等 ,从而形成了自己的新现实主义风格。

  这一时期他的主要代表性作品有《小偷与狗》《乞丐》《鹌鹑与秋天》《尼罗河上 的絮语》《米拉玛尔公寓》《伊本·法图玛游记》《镜子》《平民史诗》和《千夜之夜》(又译《天方夜谭续》)等 。这些作品紧扣时代脉搏和政治 、社会风云,有强烈 的现代感和忧患意识 ,艺术手法丰富多变 ,更臻纯熟 。

  1994年10月14日,马哈福兹83岁高龄时,在开罗尼罗河畔自己家附近 ,被极端分子穆罕默德·纳吉用刀刺中了脖子 ,虽然及时送医进行手术保住了性命 ,但出院回家后 ,他 的右臂神经受损,手几乎完全拿不住笔,每天只能写几分钟,文学产出从此锐减 。

  2006年8月30日 ,因心肌梗死 ,马哈福兹以95岁高龄辞世 。翌日,埃及为他举行了两场隆重 的葬礼 。上午的 是民间葬礼 ,喜欢马哈福兹的开罗市民在侯赛因清真寺对他进行悼念 。官方葬礼在午祷后举行,地点 是纳赛尔城的拉什丹清真寺。埃及时任总统穆巴拉克 、总理纳齐夫率领数百名文艺和宗教界人士出席,庄严地送别一代文坛泰斗。

  在惊闻作家去世后,穆巴拉克发表声明 ,称赞马哈福兹是“埃及思想和文化的旗帜 ,天才 的小说家 ,闪光 的思想家,他以卓越的创作 ,将阿拉伯文化和文学带向了世界” 。时任总理纳齐夫也说 :“马哈福兹 是当代阿拉伯文学的脊柱 ,他 的作品扎根现实 ,再现了埃及的社会变革史 。”

  阿拉伯文学评论界认为 ,马哈福兹取得 的巨大艺术成就, 是他对东西方文化兼容并蓄 的结果 。阿拉伯传统文化培育了作家深厚 的文学底蕴 ,同时 ,马哈福兹也对西方名著广泛涉猎 ,多方汲取营养,两者 的融合造就了一代经典文学大家 ,使马哈福兹获得了阿拉伯“文学旗手”和“小说巨匠”的地位。

  《光明日报》( 2023年01月12日 13版)

“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******

  中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运,今年 的春运有哪些特点?春运期间客流总量如何?运力 是否能够满足需求?在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上 ,相关部门回应了一系列民众关心 的问题。

12月26日,北京西开往南昌西 的G891次列车几乎满员 。当日 ,正值京广高速铁路全线开通运营10周年 ,全线累计发送旅客16.9亿人次。从当日开始 ,全国铁路实施新列车运行图 ,京广高铁将继续“提速”。 中新社记者 贾天勇 摄资料图   中新社记者 贾天勇 摄

  1 、2023年春运期间有多少人次出行 ?

  春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍,今年春运从1月7日开始,到2月15日结束,一共40天 。初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期 的70.3%。

  从客流构成看 ,预计探亲流约占春运客流 的55% ,务工流约占24%,旅游和商旅出行分别约占10%。

  2 、2023年春运有哪些特点 ?

  徐成光表示,与往年相比 ,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 , 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运 。

  综合来看,具有“三大一多” 的特点:一 是客流大幅增长 ,二 是货运需求大幅增加 ,三 是一线人员感染风险较大,四 是安全生产风险隐患增多

资料图 :长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图

  3 、疫情流行尚未结束 ,乘坐公共交通工具要注意什么?

  徐成光称,考虑到当前疫情流行尚未结束 ,一些地方还处于疫情流行高峰期,尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈,我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况,合理安排出行计划,特别 是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿的家庭,要尽量减少出行 ,以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险 。

  对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友 ,要加强自身防护,全程佩戴口罩 ,注意个人卫生 ,主动避免带症状出行。

  4、如何保障春运运输安全?

  春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示,今年的春运客流物流加速增长,疫情不断发生变化,加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ,运输安全监管面临较大 的挑战 。

  蔡团结称,下一步,将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况,聚焦人、车 、路、环境等核心要素,多措并举,指导各地全力抓好落实 ,全力保障平安春运、安全春运。一是加强设施设备的检查维护;二 是严把从业人员 的安全素质关;三是加强运输工具 的动态监控;四 是加强路网运行安全保障 ;五 是强化值班值守和应急处置 。

  此外,春运期间,农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加,将强化运力保障 ,加强安全监管 ,会同有关部门聚焦农村客运途经线路、客运场站 、渡口等 ,加强执法监管。

资料图 :合肥新桥机场内 的东航飞机 周悦 摄

  5、客流量增长,民航服务保障做了哪些准备工作?

  中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍,2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施,及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运 ,预计民航客流量将明显增长 。

  春运期间,全民航日均安排客运航班11000班 ,为2019年春运期间的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。

  民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ,科学合理安排航班计划 ,确保运力准备充分 、资源保障到位 。

  一是支持春运期间国内航线加班 ,鼓励航空公司更灵活地调配运力 ,满足春运期间热点地区 、热点航线的旅客出行需求,比如北上广等城市至三亚、海口、成都 、重庆等热门航线 。

  二 是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系 ,提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息,积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接 。截至1月5日,在国内定期客运航班计划 的基础上,又批复春运期间国内航线加班10313班,其中涉及北上广 的航线加班3459班,占国内航线加班总量的33.5% ,切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要 。

  在航空服务保障方面, 一 是充分考虑市场 、天气等主客观因素,进一步优化航班计划编排,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。

  二是做好疫情防控相关工作,持续做好客流引导,减少旅客聚集 ,尽可能为旅客提供无接触式服务,并做好一线员工健康检测 ,和重点场所清洁消毒 、通风,降低旅客感染风险 ,让旅客安心出行。

  三 是做好机上和地面各环节的服务工作 ,加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务 ,营造文明 、温馨 、和谐的出行环境。

  四 是通过采取增加热线线路、服务人员等措施 ,提升客服电话 的接听率,及时处理好旅客的各项服务诉求 。

  6 、民航订票峰值出现在哪几天?哪些航线最火 ?

  万向东称 ,根据目前掌握的春运期间旅客订票情况,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。

  从订票量来看,北京-三亚、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列 。

资料图 :上海虹桥火车站  赵江炜 摄

  7 、铁路运力 是否能够满足今年 的春运需求 ?

  国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍,2023年春运 的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始 ,从目前 的售票情况来看,各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长 ,铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势 。

  为了安排好春运的能力 ,铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案。春运节前 ,全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ,客座定员可达904万人;春运节后,高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ,客座定员可以达到914万人;最大客座能力比2019年春运增长11%,能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。

  8、铁路部门推出了哪些便民举措 ?

  黄欣称 ,今年春运,国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ,更好统筹发展和安全 ,优化春运的客车开行方案 ,精准落实好疫情防控措施,在总结以往好的做法 的基础上 ,在乘车、候车、购票等环节 ,将推出一系列便民利民举措 ,全力打造平安 、有序 、温馨春运,努力让旅客体验更加美好。

  在运力安排方面 ,要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ,以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ,增强路网整体功能,提升客运能力 。按照“充足安排 、按需启动 ,响应快速 、应急有备” 的原则 ,科学安排客车开行方案。

  在有序出行方面,要为广大旅客营造健康安全 的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施,强化车站客流组织,严格控制列车客座率 ,引导旅客有序分散进站候车,保持安全距离;加强重点处所通风消毒,保持站车良好环境 ;积极推广无接触式服务,加强旅行健康宣传提示 ,加强员工健康管理 ,引导旅客全程佩戴口罩 ,强化自身健康防护。

  在站车服务方面 ,重点在三个方面推出一些便民利民的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面,进一步优化12306系统功能,进一步扩大电子客票应用范围 ,在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制,每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ,方便学生在任何时候使用 。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票,联程车票可一并办理退票 ,而且免收退票手续费 。旅客在办理补票 、变更等业务时 ,不再收取手续费;同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。

  在旅客出行信息服务方面,将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务,旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码”,可顺畅查询列车正晚点、运行位置 、接续车次 、交通接驳等出行服务信息 ,还可以办理餐饮选购、补票升席、查找遗失物品等业务。同时 ,完善铁路12306消息通知机制 ,及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客,精准推送列车停运和变更信息,方便旅客掌握列车开行动态 ,以便合理安排行程 。

  在中转换乘服务方面 ,安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个 ,并完善车站服务设备设施与引导标识,提升旅客中转换乘效率,为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。

资料图 :快递员正在搬运快递。 祝欢 摄

  9、春运期间快递物流 是否畅通 ?

  国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示,自去年12月中旬开始,一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况,部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业 ,对快件 的处理和末端 的投递造成了现实影响 。

  经过前一阶段的不断努力,全国快递员上岗率 ,已经达到了94.9%,积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减 ,快递服务已经有效恢复。特别是今年以来 ,前5天,全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件,与去年同期相比增长了16.7%。

  下一步,国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果,夯实行业稳定运行 的工作基础 ,全力做好保通保畅工作,切实保障群众 的寄递需求。(完)

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