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Vlog｜寻味春运！记者带你探访高铁“后厨”******

　　春运进行时

　　步履匆忙的旅客们

　　路途中能吃到热气腾腾的饭菜

　　不失为一种幸福

　　近年来

　　高铁餐饮服务逐步升级

　　为契合旅客需求

　　推出了多种类型的餐品

　　一份干净卫生 、荤素搭配的高铁盒饭

　　 是如何制作的 ？

　　高铁盒饭的“销冠” 是哪种？

　　跟随记者一起

　　寻味高铁“后厨”吧 ！

　　策划 ：齐慧杰

　　监制：康丽琳

　　统筹 ：孔唯千 谭慧婷

　　记者 ：邓楠 方亚东 侯文坤

　　编辑 ：邱世杰 冯筱晴

　　新华社新媒体中心

　　新华社湖北分社

　　联合出品

乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时。神州大地上 ，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途 的旅客 ，飞驰 的列车处处洋溢着节日 的气息 。在陕西 ，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元 的6063次公益“慢火车” ，也为沿线居民带来了新春 的喜悦 。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工 的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途 ，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里 ，他还需要倒一趟6063次“慢火车” ，才能到达自己 的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓的身边放着一件半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李 。“这里面全是新疆特产 ！开心果 、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐 的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分是乡村小站，车上 的乘客有进城卖菜 的老乡 ，也有上下学 的孩子们 ，日常通勤 的务工人员，可以说6063次列车就 是山里 的“铁路公交” 。

　　以往 ，山里 的村民们大多没有收入来源 ，只能在家种些蔬菜瓜果 ，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就 是免费货车，所有 的蔬菜、水果 、家禽 ，无论多少，都不收一分运费 。如今虽然大家都富裕了 ，但把火车当货车的习惯却延续了下来 。

　　今年58岁 的向宝林是6063次“慢火车” 的列车长 ，已在铁路部门工作40余年。据他介绍 ，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别 的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去 ，列车俨然成了一座“小型菜市场” 。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当 的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车 ，6063次“慢火车”也升级了 。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说 。

　　“慢火车”承载的不仅 是乡情 ，更 是公益。如今的高铁时代 ，像6063次这样的“慢火车”在祖国 的偏远地区仍有81对 ，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化 ，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行 的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展 的红利 。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）